EZHONGは主にR & Dを専門とし、完全な油圧水平ダウン調整3ロール曲げ機 (20mm-300mm) 、フル油圧4ロールプレート曲げ機 (20mm-200mm) 、高強度鋼板レベリングマシン (690mpa、1100mpa、1400mpa) 、複合プレートレベリングマシン (6mm-60mm) 、マリンプレート曲げ機、プロファイル曲げ機、アクスルプレス機、 プレスと他の多くの制品。
機械の構造は上下に油圧シリンダーを採用し、下部ローラーはモータードライブを介して水平に移動します。 メインドライブは、EZHONG特許取得済みの省エネデュアルモータードライブ特許技術を採用しており、シートの端にプレベンディング機能があります。 この機械の制御方法はNC制御であり、上部ロールの持ち上げは変位センサーによって検出され、LED表示は直接上部ロールの働く変位を観察することができます3ロール曲がる機械を使用します。 このモデルは操作が簡単です。 プレートの端部の曲げ前機能により、金属板を一度に装填することができ、そして、ヘッドを回すことなく、プレートの端部の事前曲げおよびワークピースのロール形成を完了することができる。
3ローラーのフル油圧ドライブ: 各独立したドライブローラーは油圧モーターと直接接続され、トルクは力の損失を避けるためにプレートを直接動かすことができます。 比例制御バルブとデジタル電気制御システムを介して、鋼板の転がり速度を無菌的に調整することができます。
内蔵圧力シリンダー: 圧力シリンダーはベッドに組み込まれています。 これは、低圧シリンダーの露出したピストンロッドによって引き起こされる圧延プロセス中にワークピースに酸化物スケールが蓄積することによって引き起こされるピストンロッドひずみの問題を解決します。
強化コーンローリング: コーン型の小さな口の縮小装置は、上部と下部の作業ロールの開閉可能なベアリングシートの側面に取り付けられています。CNCプレートローリングマシンを使用します。
油圧プレップレップリリーフシステム: 独自の油圧システム設計と作業圧力検出により、電子制御システム設計と組み合わせて、高圧下で機器をスムーズに降ろすことができます。ワークピースの跳ねる動きと油圧システムによって生成される「ウォーターハンマー」現象を回避するパイプラインへの影響。
友好的な人機械インターフェイス: 油圧システムおよび各シリンダーの働き圧力、モーターの働く状態、そして変位センサーの変位は器械の制御の形で表示されます。
EZHONGウィンドタワーフル油圧3ロール曲げ機は、作業効率のベンチマークです。 それはより低いシリンダーが付いている構造を採用します。 この機械の3つの作業ロールはすべて主要な駆動ロールです: 上部ロールは、上部ロールを駆動するために、プラネタリーレデューサーを介して油圧モーター (1つのモーター) によって駆動されます。そして2つのより低いロールは回転するために下のロールを運転するために油圧モーター遊星のレデューサーによってそれぞれ運転されます。 操作をより安全にするための安全連動装置を装備しています。 この機械は、簡単な操作と高いローリング精度を備えており、実用的な大規模ローリング装置です。
3ロール曲げマシンオプション构成
• CNC制御システム
• 大径トップサポートに適しています
• 大径油圧サイドサポートに適しています
の上部ローラー4ロールプレート曲げ机械主要な運転のローラーはあり、メインドライブは、油圧モーターと遊星減速機で構成されています。 プレートの前後の動きは、モーターの前後の動きによって実現され、トルクは主に圧延プレートがプレートを提供するために提供されます。 この装置には、鋼板の滑りを防ぐための対策があります。 各モーターにはインスタントブレーキが装備されているため、ローラーは曲げ状態での回転を正確に停止し、プレートエンドの正確な位置を確保し、鋼板が機械から滑り落ちるのを防ぎ、残りのまっすぐな端を最小限に抑えます。 下部リフトとサイドリフトは油圧シリンダーで駆動され、負荷がないときはすばやく持ち上げることができ、負荷がかかるとゆっくりと持ち上げることができ、非常に効率的で省エネです。
サブローラードライブの特許技術の使用は、ローラー間の機械的干渉と負のトルク現象、およびそこから生じるさまざまな問題を排除し、ワークロールの寿命を延ばします。そしてワークピースの表面を保護します。 サブローラードライブにより、中厚板は鋼板レベリングの法則に準拠し、必要なレベリング精度を実現するリニア減圧レベリング方式を実現できます。 曲げ量が徐々に減少すると、平行曲げの大変形レベリング法に比べて、材料の全体的な変形が減少し、総レベリング力および総消费量は减少し、エネルギーは救われます。 プレートレベリングマシンは一体型のクローズドフレームを採用しており、リブは4コーナーのラージアークトランジションに合理的に配置されています。
プレートレベリングマシンは、同軸ダブルドライブローラー列の非平行構造を採用しており、平行に上下させることができ、全体として傾けることができます。 リニア減圧下でのストレート化方法は自然に形成され、鋼板ストレート化プロセスの要件を満たし、ユニバーサルカップリングの安全率が大幅に改善され、ストレートの品质とマシンの信頼性の高い使用の组み合わせを达成する。
